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セレナe-power vs ノアハイブリッドを比較【燃費、価格、室内、外観など】

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日産「セレナ e-power」が登場しましたが、このミドルサイズミニバンのクラスにはたくさんのライバル車があります。

その中で、トヨタ「ノアハイブリッド」は人気の車種ですので比較してみたいと思います。

 

セレナe-power vs ノアハイブリッドのボディサイズを比較

セレナe-powerのボディーサイズ


セレナe-powerのボディーサイズは全長4690mm×全幅1695mm×全高1865mmとなっています。

ノアハイブリッドのボディーサイズ

一方、ノアハイブリッドの方は全長4695mm×全幅1695mm×全高1825mmとなっており、ほぼ同じサイズに収まっています。

全長4700mm以下、全幅1700mm以下が5ナンバーサイズですので、ギリギリのサイズになっているのがミドルサイズミニバンの特徴です。

セレナe-power vs ノアハイブリッドの外観を比較

セレナe-powerの外観


セレナe-powerも、ノアハイブリッドも基本的には同じような四角いデザインですが、セレナのフロントグリルは押し出しの強いデザインが特徴です。

ガソリンモデルのセレナとは、フロントのデザインが多少異なりe-powerであることが分かるようになっています。

ノアハイブリッドの外観

一方、ノアハイブリッドの方はあっさりとしてデザインです。

ノアハイブリッドの兄弟車でヴォクシーというモデルがありますが、こちらは押し出しの強いフロントデザインが特徴ですが、ノアハイブリッドの方はあまり押し出しは強くなく、嫌みの無いデザインとなっているのが特徴です。

 

またセレナe-powerとノアハイブリッド両方にフロントドアとAピラーの間に窓が付いていますが、セレナの窓は大きく死角が少なくなっているのが特徴です。

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セレナe-power vs ノアハイブリッドの室内サイズを比較

セレナe-powerの室内サイズ


セレナe-powerの室内サイズは室内長が3240mm室内幅が1545mmとなっており、これはミドルサイズミニバンで最も広いといわれています。

ノアハイブリッドの室内サイズ

一方、ノアハイブリッドの室内長は2930mm室内幅が1540mmとなっており、セレナに比べると室内空間は狭めです。

セレナとノアハイブリッドはほぼ同サイズですので、これを比べるとセレナの方がパッケージングは優れているという事が言えそうです。

セレナe-power vs ノアハイブリッドのエンジンと燃費を比較

セレナe-powerのエンジンと燃費

セレナe-powerは3気筒・1.2リッターのガソリンエンジンが搭載され、このエンジンで発電してモーターを動かしています。

燃費はリッターあたり26.2km走行できると公表されています。

トヨタなどの一般的なハイブリッドはエンジンとモーター、両方の駆動力で走行していますが、日産のe-powerはエンジンがタイヤを駆動はせずに発電に徹しているのが特徴です。

セレナは1.2リッターの小さなエンジンですが、モーターで駆動していますのでそんなにパワー不足は感じません。

ノアハイブリッドのエンジンと燃費


一方、ノアは1.8リッターのハイブリッドと、2リッターのガソリンモデルが設定されています。

ハイブリッドの燃費はリッターあたり23.8km、ガソリンモデルは2WDが16.0km、4WDが15.0kmとなっています。

セレナe-power vs ノアハイブリッドの価格を比較

セレナe-powerの価格

セレナe-powerの価格は約297~344万円となっており、結構割高な価格設定になっています。

ノアハイブリッドの価格

一方、ノアハイブリッドはガソリンモデルの方は約247~276万円、ハイブリッドは約301~336万円となっています。

ノアハイブリッドのガソリンモデルは、プリウスと同じような価格帯なので、比較的割安に購入することができますが、ハイブリッドモデルは意外と割高です。

これはセレナe-powerも同じです。

比較まとめ

以上、セレナe-powerとノアハイブリッドを比べてみましたが、セレナe-powerは最近販売された新型で、大変人気があるといわれています。

日産のハイブリッドシステムは独特で、他のメーカーのシステムと異なりますので、これも人気の理由だと思われます。

また、セレナe-powerは乗り味も独特で、回生ブレーキが強く働き、アクセルペダルと話すとブレーキが作動しているように減速していくのも特徴です。

しかし、こうした独特の乗り味を好まない人もいますし、車内に入ってくるエンジン音はノアハイブリッドのハイブリッドに比べると若干大きめです。

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