日産「セレナ e-power」が登場しましたが、このミドルサイズミニバンのクラスにはたくさんのライバル車があります。
その中で、トヨタ「ノアハイブリッド」は人気の車種ですので比較してみたいと思います。
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セレナe-power vs ノアハイブリッドのボディサイズを比較
セレナe-powerのボディーサイズ
セレナe-powerのボディーサイズは全長4690ｍｍ×全幅1695ｍｍ×全高1865ｍｍとなっています。
ノアハイブリッドのボディーサイズ
一方、ノアハイブリッドの方は全長4695ｍｍ×全幅1695ｍｍ×全高1825ｍｍとなっており、ほぼ同じサイズに収まっています。
全長4700ｍｍ以下、全幅1700ｍｍ以下が5ナンバーサイズですので、ギリギリのサイズになっているのがミドルサイズミニバンの特徴です。
セレナe-power vs ノアハイブリッドの外観を比較
セレナe-powerの外観
セレナe-powerも、ノアハイブリッドも基本的には同じような四角いデザインですが、セレナのフロントグリルは押し出しの強いデザインが特徴です。
ガソリンモデルのセレナとは、フロントのデザインが多少異なりe-powerであることが分かるようになっています。
ノアハイブリッドの外観
一方、ノアハイブリッドの方はあっさりとしてデザインです。
ノアハイブリッドの兄弟車でヴォクシーというモデルがありますが、こちらは押し出しの強いフロントデザインが特徴ですが、ノアハイブリッドの方はあまり押し出しは強くなく、嫌みの無いデザインとなっているのが特徴です。
またセレナe-powerとノアハイブリッド両方にフロントドアとAピラーの間に窓が付いていますが、セレナの窓は大きく死角が少なくなっているのが特徴です。
セレナe-power vs ノアハイブリッドの室内サイズを比較
セレナe-powerの室内サイズ
セレナe-powerの室内サイズは室内長が3240ｍｍ、室内幅が1545ｍｍとなっており、これはミドルサイズミニバンで最も広いといわれています。
ノアハイブリッドの室内サイズ
一方、ノアハイブリッドの室内長は2930ｍｍ、室内幅が1540ｍmとなっており、セレナに比べると室内空間は狭めです。
セレナとノアハイブリッドはほぼ同サイズですので、これを比べるとセレナの方がパッケージングは優れているという事が言えそうです。
セレナe-power vs ノアハイブリッドのエンジンと燃費を比較
セレナe-powerのエンジンと燃費
セレナe-powerは3気筒・1.2リッターのガソリンエンジンが搭載され、このエンジンで発電してモーターを動かしています。
燃費はリッターあたり26.2ｋｍ走行できると公表されています。
トヨタなどの一般的なハイブリッドはエンジンとモーター、両方の駆動力で走行していますが、日産のe-powerはエンジンがタイヤを駆動はせずに発電に徹しているのが特徴です。
セレナは1.2リッターの小さなエンジンですが、モーターで駆動していますのでそんなにパワー不足は感じません。
ノアハイブリッドのエンジンと燃費
一方、ノアは1.8リッターのハイブリッドと、2リッターのガソリンモデルが設定されています。
ハイブリッドの燃費はリッターあたり23.8ｋｍ、ガソリンモデルは２WDが16.0ｋｍ、４WDが15.0ｋｍとなっています。
セレナe-power vs ノアハイブリッドの価格を比較
セレナe-powerの価格
セレナe-powerの価格は約297～344万円となっており、結構割高な価格設定になっています。
ノアハイブリッドの価格
一方、ノアハイブリッドはガソリンモデルの方は約247～276万円、ハイブリッドは約301～336万円となっています。
ノアハイブリッドのガソリンモデルは、プリウスと同じような価格帯なので、比較的割安に購入することができますが、ハイブリッドモデルは意外と割高です。
これはセレナe-powerも同じです。
比較まとめ
以上、セレナe-powerとノアハイブリッドを比べてみましたが、セレナe-powerは最近販売された で、大変人気があるといわれています。
日産のハイブリッドシステムは独特で、他のメーカーのシステムと異なりますので、これも人気の理由だと思われます。
また、セレナe-powerは乗り味も独特で、回生ブレーキが強く働き、アクセルペダルと話すとブレーキが作動しているように減速していくのも特徴です。
しかし、こうした独特の乗り味を好まない人もいますし、車内に入ってくるエンジン音はノアハイブリッドのハイブリッドに比べると若干大きめです。
ですので、購入を考えている人は試乗してみることをおススメします。
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