新型Car-Feeling

新型車の徹底比較をしています!

ルーミー vs タンク 比較【外観、室内、燃費、価格など】

更新日:


2016年に11月9日にトヨタ自動車から発売されたトールワゴンタイプのコンパクトカー「ルーミー」「タンク」

ダイハツから発売されているベース車種の「トール」、スバルから発売されている「ジャスティ」と合わせて4姉妹車を構成しています。

そのなかでも、特に「ルーミー」「タンク」についての違いを徹底比較してみました。

 

ルーミー vs タンク ボディサイズを比較

ボディサイズはルーミーもタンクもほとんど変わりません。

全長が3,725mm、全幅が1,670mm、全高が1,735mm、ホイールベースが2,490mmで、最小回転半径は軽自動車並みとなる4.6mを実現しています。

車重はグレードによって変わりますが、1,070〜1,130kgとなっており、これも両車種でほとんど違いがありません。

ルーミー vs タンク 外観を比較


外観においてはフロントデザインに大きな違いが現れています。

ルーミーは厚みのあるヘッドライトと面を強調したグリルにより重厚感のある力強さを表現しているのに対し、タンクは切れ長のヘッドライトと大開口アンダーグリルの組み合わせにより、躍動感を強調するものになっています。

さらに、ルーミーとタンクそれぞれに、メッキ装飾や専用バンパーを施したカスタムグレードが設定されています。

ボディカラーは、色と陰影の変化を強調させた、

 

・レーザーブルークリスタルシャイン

・インペリアルゴールドクリスタルメタリック

・ブリリアントカッパークリスタルマイカ

 

新規開発となる3色を含む9色に、カスタム専用のツートン仕様5色の全14色が設定されています。

このうち、ブリリアントカッパークリスタルマイカはルーミー専用、インペリアルゴールドクリスタルメタリックはタンク専用となっており、それぞれの特徴に合わせたボディカラーも選択することができます。

ルーミー vs タンク 室内サイズを比較

室内のサイズはルーミーとタンクとで共通で、室内長は2,180mm、室内幅は1,480mm、室内高は1,355mmとなっています。

両車種ともに乗車定員は5人ですが、コンパクトなエンジンレイアウトとトールサイズのボディと底床フロアを活かした室内空間は、たいへん明るくて広いものとなっています。

ルーミー vs タンク エンジン・燃費を比較


エンジンもルーミーとタンクで共通となっており、環境性能と経済性を重視して開発された排気量1リットル、直列3気筒の新型エンジンが搭載されています。

ノンターボでは69ps、インタークーラー付のターボエンジンでは92psとなります。

燃費についてもルーミーとタンクで車重が変わらないことから同じ数値となっており、ノンターボエンジン搭載車についてはFF車が24.6km/L、4WD車が22.0kmL、ターボエンジン搭載車は21.6km/L(いずれもJC08モード)で、低燃費を実現しています。

いずれもエコカー減税対象車となります。

ルーミー vs タンク 価格を比較

グレードとメーカー小売価格もルーミーとタンクで共通に設定されており。各グレードにおけるメーカー小売価格は以下のようになっています。

X - 146万3400円(ノンターボ、FF車)
X - 163万6200円(ノンターボ、4WD車)
X“S” - 152万8200円(ノンターボ、FF車)
X“S” - 170万1000円(ノンターボ、4WD車)
G - 162万円(ノンターボ、FF車)
G - 179万2800円(ノンターボ、4WD車)
G“S” - 164万4800円(ノンターボ、FF車)
G“S” - 185万7600円(ノンターボ、4WD車)
G-T - 180万3600円(ターボエンジン)
カスタムG - 177万1200円(ノンターボ、FF車)
カスタムG - 194万4000円(ノンターボ、4WD車)
カスタムG“S” - 183万6000円(ノンターボ、FF車)
カスタムG“S” - 200万8800円(ノンターボ、4WD車)
カスタムG-T - 196万5600円(ターボエンジン)

比較まとめ

ルーミーとタンクにおける違いを比較してきましたが、性能や燃費、サイズの面ではほとんど同じとなり、グレードや価格も変わらないことが分かりました。

大きく異なるのはフロントデザインだけです。しかし、自動車におけるフロントデザインは、人間にとっての顔のようなもの。

外から見たときに最も印象を与える、たいへん重要な部分です。

自動車を選ぶ際には走りの性能や扱いやすさも大切ですが、生活の中で多くの時間を共にする分だけデザインにもこだわりましょう。

ルーミーとタンク、あなたならどちらを選びますか。

※絶対に損をしない!新車の値引きの裏技」をすべてを見せます!

新車を購入するなら安く買いたいですよね?

関西人の私は損をするのがイヤです。(ドケチでもあります。)

私もあなたと同じように損をせずに誰よりも安く買いたいので、いろいろ聞いたり調べてみました。

その結果は・・・

 

なんと!! 50万円値引き額が上がり、めちゃ安く買うことができたんです。

本当は値引き方法をナイショにしておこうと思ったのですが、ここまで記事を読んで頂いたお礼に、公開することにしました。

本当はは高く売れたことを自慢したいだけだったりして。。

 

・・・というわけで、

私が使った、3つの裏ワザを無料でプレゼントすることにしました。

誰でもカンタンにできる方法なので、実践して損はしません。

興味の無い方は、Yahoo!トップページに飛んでください。
https://www.yahoo.co.jp/

 

【裏ワザ1】購入候補の車よりも、安い価格帯ライバル車と競わせる!

まず、 購入候補車のライバル車を調べましょう。

 

ライバル車の選定ポイントは、 購入候補車よりも価格帯が若干低い車を選ぶことです。

そうすることで・・

「車としては 購入予定の車の方が魅力的なんですが、ライバル車(購入候補車よりも価格帯が若干低い車)の方が価格的に魅力的なので迷っているんです。」

という値引きへのアピールを意思表示できます。

そして、これから紹介する「裏技2と裏技3」の方法を使うことで、値引き交渉において、あなたが優位に立つことが出来ます。

 

【裏ワザ2】車メーカーのクレジットカードを使う!

ほとんど知られていない値引きテクとして、車メーカーのクレジットカードを使うという方法があります。

実はクレジットカードの売上も、ディーラーの成績に反映されるんですね。

ディーラーとしてはクレジットカードを使ってくれるなら、値引きしてもプラスになるので、大幅値引きが可能になります。

【裏ワザ3】無料一括査定で高額買取をしてもらう!

この中で、1番簡単で1番効果が高い方法です。

忘れがちだけど、現在乗っている愛車をそのままディーラーに下取ってもらってはいけません。

 

しっかりと他の買取店などでも見積もりを取って、下取り額を競合させましょう。

ただ、複数ある買取店で下取りを出してもらうのも、メンドクサイと思います。

そこでオススメなのが、「ネットの無料一括査定」です。

 

この方法ならカンタン3分で、あなたの車を最高額で売ることができます。

これなら、忙しいあなたでも出来ますよね。

買取査定は本当にピンきりで、最大で60万円くらい差がでることもあるそうです。

一番オススメなのが、「カーセンサーの簡単ネット査定」です。

私もこのサイトで、7年落ちのヴィッツを査定してもらったところ、50万円という見積が出てビックリしたのを覚えています。

一括見積りせずに、数万円程度で下取りに出して損しなくて本当によかったです。

ただ、疑い深い私は、あまりにも下取り価格が高かったのでいろいろ調べました。

 

どうやら高額買取してくれる店は、東南アジアに輸出してるみたいです。

だから、ボロボロの車でも、相場よりも高く買取ってくれるらしいです。

なので損したくない方は「カーセンサーの簡単ネット車査定」で、
無料一括見積りをすることをおすすめします。

最後に・・

私が調べに調べた値引きの裏ワザはいかがでしたか?

あなたも徹底的に値引きして、これからの相棒になる、新しい車を出来るだけ安く購入してくださいね。

そのはじめの一歩として、まずは車を無料一括査定してみましょう。

3分程度で、50万円もお得になる可能性がありますからね。。。

カーセンサーの簡単ネット査定の詳細はコチラ

買取額は毎日変動するので、すぐにでも査定を申し込んでおいた方がいいと思います。

翌日、10万円も買取額が下がってしまっていたら、ガッカリしますからね。

少ない負担でどうしても新車を手に入れたいなら、

カーリースが良い選択です。

詳細はバナーをクリック!
↓        ↓

カーリースだと、車検基本料、自動車税、登録時・継続時の諸費用などが全部コミコミで、月々たったの8,000円から契約できます。

-TOYOTA
-,

Copyright© 新型Car-Feeling , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.