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新型プリウスの口コミ評価はすこぶる高い!

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新型プリウスの外観への口コミ


プリウスはマイナーチェンジが行われ、外観のデザインもフロントとリアが若干変更され見た目が少し変わりました。

マイナーチェンジする前はあまりカッコいいとは言えず不評でしたが、新型は違和感がなくなり親しみやすくなったと思います。

旧型はフォグランプの取り付け位置とバンパーの立体感が独特で先進的なイメージがありましたが、これがカッコ悪さの原因でした。

新型はヘッドライトやグリルのデザインが変更されましたので、違和感がなくなっています。またテールランプも旧型はボディの端に縦長に取り付けられていましたが、新型はリヤハッチの付近にも移動して横長になりました。

これらの変更により、新型プリウスはイメージが結構変わり意外とスタイリッシュな印象に変わったと思います。

新型プリウスの内装への口コミ

新型プリウスのインテリアは先進的で、とてもシンプルにまとめられていると思います。

スピードメーターと走行状況を示すモニターはセンターに取り付けられており、スピードメーターはデジタル表示されています。これは初代のプリウスから受け継がれており、とても見やすいのが特徴です。

またエアコンの調整ボタンもシンプルにまとめられており、誰でも使いやすくなっているのが特徴です。

そしてシフトノブも独特です。レバーを右に移動させて下に引くとドライブ、上に押すとリバースでとても合理的に考えられています。またパーキングは「P」というボタンがありますので、とても便利です。

最近プリウスオーナーが引き起こす交通事故が問題になっており、このシフトノブの使いにくさが原因の一つだと言われたりしていますが、慣れるととても使いやすく合理的に考えられていることが分かります。

新型プリウスの燃費への口コミ

新型プリウスの燃費は一般道で約24km/L、ワインディングロードで約16km/L、高速道路で約26km/Lと考えておけば問題ないと思います。

プリウスの最大の特徴は一般道と高速道路での燃費に大差がない点で、これがプリウスの最大のメリットとも言えると思います。

プリウスはそれなりにパワフルな車ですので、これはかなりの低燃費だと言えると思います。ちなみにガソリン車で高速道路を走行すると一般道よりも大幅に燃費が良くなります。

自動車は一般的に発進時に最もたくさん燃料を消費しますが、プリウスは発進はモーターで行い速度が少し上がってからエンジンが動き始めます。

またプリウスはアクセルペダルを放すとエンジンが止まりますので、ストップアンドゴーが多い一般道ではガソリン車に比べると大幅に燃費が良くなる傾向があります。

一方、高速道路ではアクセルをほぼ踏みっぱなしですので、一般道の燃費とあまり変わりませんし、ワインディングロードではエンジンを高回転まで回しますので燃費が悪くなる傾向があります。

新型プリウスのその他の口コミ

新型プリウスはハイブリッドカーですが、運転した感覚はガソリン車とあまり変わりません。現行型は4代目ですが、これまでのモデルに比べると大幅に良くなった点だと思います。

従来のプリウスはガソリン車とは異なるハイブリッドカー独特の感覚がありましたが、新型プリウスにはこれがほとんどありません。

まとめ

新型プリウスは燃費が大変良く、運転もしやすく、乗り心地もよいのでとても良い車であることには間違いないと思います。

シフトノブが使いにくいとか運転がしにくいとかいろいろ批判されますが、慣れれば問題ありませんし、むしろ使いやすいと思います。

一方、価格は若干高めに設定されていることは間違いないと思います。しかし走行距離が多い人は燃費が良い分お得感のある車です。

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