プリウスは1997年に世界初の量産ハイブリッド専用車として初代モデルが登場しました。
現行モデルは2015年に発売開始した4代目となっており、歴代初となる4WDモデルの導入や高い燃費性能が特徴となっています。
カローラスポーツは世界各地で仕様が異なっていた、カローラの統合を見据えて開発が行われたモデルです。
日本ではオーリスの後継モデルとして2018年に登場しました。
車載通信機DCMを全車に標準装備することで初代コネクティッドカーを標榜し、走る・曲がる・止まるといった車としての基本性能を高めているのが特徴です。
そんな両車の比較をしていきたいと思います。
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プリウス VS カローラスポーツ ボディーサイズ 比較
プリウスのボディーサイズ
プリウスのボディーサイズは全長4575mm、全幅1760mm、全高1470mmとなっています。
カローラスポーツのボディーサイズ
それに対してカローラスポーツのボディーサイズは全長4375mm、全長1790mm、全高1460mmとなっており、全長はプリウスの方が200mm長く、全幅はカローラスポーツの方が30mm広くなっています。
プリウス VS カローラスポーツ外観 比較
プリウスの外観
プリウスの外観はヘッドライトとテールランプの独特なデザインと、空気抵抗の低減が考えられた流麗なボディーラインが特徴となっています。
カローラスポーツの外観
それに対してカローラスポーツは世界的に流行しつつあるスポーティデザインを取り入れた、ワイド&ローを強調したフォルムが特徴となっています。
プリウス VS カローラスポーツ室内サイズ 比較
プリウスの室内サイズ
プリウスの室内サイズは室内長2110mm、室内幅1490mm、室内高1195mmとなっています。
カローラスポーツの室内サイズ
それに対してカローラスポーツは室内長1795mm、室内幅1510mm、室内高1155mmとなっており、プリウスの室内長がカローラスポーツより315mmも広く、室内高もプリウスの方が40mm高いことから、プリウスの方が室内空間は広く感じられるでしょう。
プリウス VS カローラスポーツのエンジン・燃費 比較
プリウスのエンジン
プリウスに搭載されているエンジンは、1800cc直列4気筒エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムの1種類となっています。
カローラスポーツのエンジン
それに対してカローラスポーツに搭載されているエンジンは1800cc直列4気筒エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムと、1200cc直列4気筒ガソリンターボエンジンの2種類が用意されています。
2車種の燃費
プリウスの燃費はJC08モード燃費で34.0km/L〜39.0km/Lとなっているのに対して、カローラスポーツの燃費はハイブリッドシステム搭載モデルで30.0km/L〜34.2km/L、ガソリンターボエンジン搭載モデルでは15.4km/L〜19.6km/Lとなっており、プリウスの方が燃費性能に優れています。
プリウス VS カローラスポーツ価格 比較
プリウスの価格
プリウスの価格は最廉価グレード「E」の251万8560円から最上級グレード「A Premium Touring Selection」の347万8680円となっています。
カローラスポーツの価格
それに対してカローラスポーツの価格は最廉価グレード「GX」の210万6000円から、最上級グレード「HYBRID GZ」の268万9200円となっており、全体的にプリウスの方が価格帯が上となっています。
プリウス VS カローラスポーツの値引きについて
プリウスの値引き
プリウスはマイナーチェンジが実施されたこともあり、全体的に値引きを引き締めています。
その為、車両価格からの値引きは18万円程度となっており、オプションパーツも含む全体的な値引きで25万円〜35万円前後が限界となっています。
カローラスポーツの値引き
カローラスポーツは発売開始から1年も経過していない比較的新しいモデルということもあり、全体的に値引きは引き締められています。
しかし、徐々に拡大傾向となっていて車両価格からの値引きは17万程度となっています。
オプションパーツも含む全体的な値引きでは25万円前後が限界となっています。
その為、値引き額に関してはプリウスとカローラスポーツでは同等レベルと言えますが、両モデルの販売価格帯を比較するとカローラスポーツの方が値引き額が大きいといえるかもしれません。
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