N-BOXカスタムと ekスペース カスタムは両車とも軽ミニバンとして人気の自動車ですが、異なる部分も多いので比較して紹介したいと思います。
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N-BOXカスタム vs ekスペース カスタム ボディーサイズの比較
N-BOXカスタムは全長3395mm×全幅1475mm×全高1790mm(4WDは1815mm)となっています。
ekスペース カスタムは全長3395mm×全幅1475mm×全高1770mmとなっています。
両者は全長と全幅は同じで、全高は N-BOXカスタムの方が、2mm高くなっています。
ホイールベースも、 N-BOXカスタムが2520mm、 ekスペース カスタムは2430mmと違いが見られます。
N-BOXカスタム vs ekスペース カスタム 外観の比較
N-BOXカスタムの外観
N-BOXカスタムはグリルとヘッドライトが、組み合わさったフロントデザインが特徴で、ウィンカーは光が流れるシーケンシャル式のものを装備しており、ヘッドライトは最新のインライン式LEDヘッドライトとなっています。
フォグライトは直線的なデザインのものが用意されます。
ekスペース カスタムの外観
ekスペース カスタムのヘッドライトは、プロジェクター式のようなデザインを持つ、LEDヘッドライトとなっており、メッキを多用した大きなグリルがインパクトのある、デザインとなっています。
フォグライトは丸形で大型のものとなります。
また、 N-BOXカスタムは屋根上の黒いラインがないところが特徴となっています。
両車とも、ホワイトのボディに黒の屋根などのツートンカラーが選べるようになっています。
N-BOXカスタム vs ekスペース カスタム 室内サイズの比較
N-BOXカスタムの室内サイズは長さ2240mm、高さ1400mm、幅1350mmとなっています。
ekスペース カスタムは長さ2235mm、高さ1400mm、幅1320mmとなっています。
ともにリアシートの格納が可能で、荷室サイズを広げることが出来ます。
荷室幅は N-BOXカスタムが1120mm、 ekスペース カスタムが1090mmです。
荷室の開口部の最低地上高は、 N-BOXカスタムが470mm、 ekスペース カスタムは600mmと使い勝手に大きな差があります。
なお、 N-BOXカスタムは助手席が570mmスライド可能なグレードがあり、乗り降りなどに便利です。
N-BOXカスタム vs ekスペース カスタムのエンジン&燃費の比較
N-BOXカスタムのエンジンと燃費
N-BOXカスタムのエンジンは、58馬力のNAエンジンと64馬力のターボエンジンが用意されており、変速機はどちらも無段変速機となっています。
ターボ車はパドルシフトが装備されます。
燃費は最も優れた2WDのNAエンジンで27.0km/l、4WDで24.2km/lとなっています。
ekスペース カスタムのエンジンと燃費
ekスペース カスタムは、49馬力のNAエンジンと64馬力のターボエンジンが用意されており、こちらも変速機は無段変速機となっています。
パドルシフトは用意されていません。
燃費はターボエンジンのほうが優れており2WDターボが22.2km/l、NAエンジンが22.0km/lとなっています。
N-BOXカスタム vs ekスペース カスタムの価格の比較
N-BOXカスタムの価格
N-BOXカスタムは2WDの最も低価格なグレードが、1,698,840円からとなっており、最も高額なグレード G・EX ターボ Honda SENSINGの4WDで、2,080,080円となっています。
ツートンカラーなど特別塗装色は別途かかります。
ekスペース カスタムの価格
ekスペース カスタムは2WDの最も低価格なグレードが、1,568,160円からとなっていて、最も高額なグレードカスタム T【Safety Package】の4WDは、1,935,360円となっています。
比較 まとめ
N-BOXカスタムと ekスペース カスタムはボディや室内サイズに差はあまり無いのですが、荷室高さが低い N-BOXカスタムが大幅に使い勝手が良くなっています。
シートアレンジ機能やエンジン性能、予防安全性能の面でも設計的に新しい N-BOXカスタムのアドバンテージが多く出ています。
ところが、両車の価格差はあまりないため、 ekスペース カスタムはスタイルが気に入った方ならおすすめといった現状です。
今後のフルモデルチェンジでの巻き返しが期待されます。
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