スズキ スペーシアギアは昨年登場したスペーシアの派生車種で、アウトドアを意識したモデルとなっています。
一方、ダイハツ タントカスタムもタントの豪華仕様で、根強い人気があります。そこで今回は両者を比較してみたいと思います。
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スペーシアギア vs タントカスタムのボディサイズを比較
スペーシアギアの全長×全幅×全高は3395ｍｍ×1475×1800となっています。
一方、タントカスタムの全長×全幅×全高は3395ｍｍ×1475×1750となっています。
軽自動車の規格は決まっているため全長と全幅は両者とも同じですが、全高はスペーシアギアの方が5ｃｍ高くなっているのが特徴です。
スペーシアギアは一目見ただけで背が高い車だと分かると思います。
スペーシアギア vs タントカスタムの外観を比較
スペーシアギアの外観
スペーシアギアはアウトドアを意識したモデルですので、バンパーやフロントグリルにはブラックになっている部分があります。
このためスペーシアの通常のモデルとは雰囲気が異なっているのが特徴と言えます。またボディサイドにもブラックが入っていたり、ルーフのみブラックになるオプションが用意されていたりします。
タントカスタムの外観
一方、タントカスタムは大きめのフロントグリルが装着されており、メッキも施されており豪華に見えるのが特徴です。
ノーマルのタントに比べるとかなり雰囲気が異なっていますので。豪華な車に乗りたいという人にはオススメのモデルと言えます。
スペーシアギア vs タントカスタムの室内サイズを比較
スペーシアギアの室内サイズ
スペーシアギアの室内長×室内幅×室内高は2155ｍｍ×1345×1410となっています。
タントカスタムの室内サイズ
一方、タントカスタムの室内長×室内幅×室内高は2200×1350×1365となっています。
全長と全幅は両者同じですので、これを考慮するとタントカスタムの方がスペースを有効に活用していると言えそうです。
しかし大きく変わっているということはなくそれぞれ誤差の範囲だと思います。
スペーシアギア vs タントカスタムのエンジン･燃費を比較
スペーシアギアのエンジン
スペーシアギアのエンジンはNAエンジンにモーターが搭載されたマイルドハイブリッドと、ターボエンジンにモーターが搭載されたマイルドハイブリッドの2種類で、それぞれに2WDと4WDが用意されています。
NAエンジンの2WDのJC08モードで28.2km/L、4WDで26.4km/Lとなっています。
一方、ターボエンジンは2WDで25.6km/L、4WDで24.0km/Lとなっています。
タントカスタムのエンジン
一方、タントカスタムはNAエンジンとターボエンジンの2種類が設定されており、それぞれに2WDと4WDが用意されています。NAエンジンの2WDの燃費はJC08モードで28.0km/L、4WDで25.8km/Lとなっています。
一方、ターボエンジンは2WDで26.0km/L、4WDで24.6km/Lとなっています。
スペーシアギアにはハイブリッドが装着されておりタントカスタムより低燃費のはずですが、両者あまり変わらない結果となっています。
スペーシアギア vs タントカスタムの価格を比較
スペーシアギアの価格
スペーシアギアの価格はNAの2WDで約162万円、4WDで約173万円となっています。
ターボエンジンは2WDで約170万円、4WDで約181万円となっています。
NAとターボの価格差はあまりありませんので、パワフルなターボの方がおすすめだと思います。
タントカスタムの価格
一方タントカスタムの価格はNAの2WDで約153～170万円、4WDで約165～182万円、ターボエンジンの2WDで約171～175万円、4WDで約183～187万円となっています。
NAエンジンはスペーシアギアの方が割高ですが、ターボエンジンは両者ともほぼ同じということになります。
スペーシアギア vs タントカスタムの値引きを比較
スペーシアギアの値引きは5万円くらいが平均だといわれていますので、オプションを含めて10万円の値引きが引き出せれば成功と言えそうです。
タントカスタムの値引きは意外と緩く10万円くらいが平均のようで、交渉次第では15万円くらいは値引きしてくれるといわれています。
またスペーシアギアもタントカスタムも新古車がたくさん販売されていますので、こちらも検討してみてください。
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