国産コンパクトハッチバックを比較してみたら、なるほどね！

国産コンパクトハッチバックで、人気があるのはホンダ「フィット」、スズキ「スイフト」、マツダ「デミオ」です。

そこで、フィットのスポーティモデルである「フィットRS」と「スイフトスポーツ」、そしてデミオのディーゼルモデルである「デミオXDツーリング」について比較してみたいと思います。

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ルーミー　vs　 アクアを比較【コンパクトハッチバックでは割高？】

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トヨタのコンパクトカーである「 ルーミー」と「 アクア」はボディのタイプは異なりますが、価格帯は似ており比較して購入する人も多いと思います。そんな両車を比較してみたいと思います。※絶対に損をしない！「新車の値引きの裏技」TOYOTA ルーミーの限界値引きを引き出すには？クロスビー vs ルーミー　比較【これでも、あなたはこのクルマを選ぶのですか？】トヨタ ルーミーカスタムの口コミと値引き交渉について ルーミーカスタムのおすすめ　純正オプションパーツ　5選＆必要ないオプションパーツ2選はこれだ！ アクアのおすす...

コンパクトハッチバック　３車種のボディサイズは？

上の表のように、3車ともほぼ同じサイズですが、スイフトスポーツは全幅が1735ｍｍですので、3ナンバーとなるのが特徴です。

多くのコンパクトハッチバックが5ナンバーサイズですが、スイフトは通常のモデルは5ナンバーサイズに収まっていますが、スポーツだけが3ナンバーサイズとなっています。

コンパクトハッチバック　３車種の外観の特徴は？

フィットの外観

#車乗りとしてしっかり自己紹介

名前：くま
年齢：25歳
身長：188cm
住み：新潟 長岡
職業：運送 ブラックキャット（工場員）
車種：フィットRS （GK5-CVT）

遠征はある程度金と時間さえあればどこへでも伺います。
女の子、女性には優しいくまさんですよ！
男の子にも優しいですよ！！結局皆www pic.twitter.com/eese10VoOF

— くま《GK5》5/3東北フィットオフ (@kuma6225) 2018年4月27日

フィットは昨年マイナーチェンジして、フロントグリルのデザインが変更されました。

新しいデザインはより押し出しが強く立体感があるもので、以前に比べると少し変わりました。

また「フィットRS」は通常のモデルとは若干デザインが異なり、一目でRSと分かるデザインとなっています。

RSには通常のモデルにはない専用のボディカラーが設定されており、RSのユーザーはこの専用色を選ぶ人が多いのが特徴です。

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3 Pockets

スイフト スポーツ　vs　 フィット RS　比較　【どっちが楽しいクルマ？】

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日本車の代表的なコンパクトカーのスポーティーモデルというと、スズキの スイフト スポーツとホンダの フィット RSでしょう。両車ともハイブリッドではなくガソリンエンジンを搭載し、マニュアルトランスミッションも用意されていることから車好きからも高い人気を得ています。今回はスイフトスポーツとフィットRSを比較したいと思います。※絶対に損をしない！「新車の値引きの裏技」スズキ　 スイフト スポーツ　おすすめ　純正オプションパーツ　5選＆必要ないオプションパーツ2選はこれだ！スズキ スイフトスポーツの販売価格、軽...

スイフトスポーツの外観

報告させていただきます！
昨日スイフトスポーツ ZC33Sを納車しました！！

20歳で初めての新車なので事故らないように大切に乗ります😆😆

新車の匂い最高です👍🏻👍🏻👍🏻
まじで全部が最高🤙🏻🤙🏻#納車 #車好きと繋がりたい#スイフトスポーツ#祝ってくれる人RT#チャリはこの後取りに行く☺ pic.twitter.com/as7kTaS72p

— おたい🇪🇸 (@Tai_Tig) 2018年4月22日

そして、スイフトスポーツは現行モデルが３代目ですが、旧型から踏襲したデザインを採用しているのが特徴です。

一目でスイフトと分かるシンプルなデザインですが、存在感があり誰もが好むイメージです。

また、スイスポは通常のスイフトとは異なる、より存在感があるフロントグリルとなっているのが特徴で、このスイフトスポーツにもフィットRSと同じく専用ボディカラーが用意されています。

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スイフトスポーツの口コミ評判や評価まとめ！2018【外観、内装、燃費など】

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スイフトスポーツは2018年も話題となっている、スズキのスポーティーな自動車です。そんな、 スイフトスポーツを購入された方に、外観や内装、燃費についての評判や評価をまとめましたのでお伝えします。※絶対に損をしない！「新車の値引きの裏技」 スイフト スポーツ　vs　 フィット RS　比較　【どっちが楽しいクルマ？】スズキ　 スイフト スポーツ　おすすめ　純正オプションパーツ　5選＆必要ないオプションパーツ2選はこれだ！SUZUKI スイフト スポーツ　限界値引きの引き金はフィットRSで決まり！アルトワークス　vs　スイフ...

デミオXDツーリングの外観

代車のデミオ XDツーリング(ソウルレッドプレミアムメタリック)が快適😊 pic.twitter.com/j057pyPzxA

— FUMIHIRO (@fumihiro023) 2016年12月11日

一方、デミオXDツーリングはスポーティモデルではなく、デミオの上級モデルという位置づけですのでデザインは他のグレードと同じです。

デミオのデザインはシンプルで直線的なボディラインが特徴で、国産車とは思えない凝った印象があるのが特徴です。

このXDツーリングには少し高級感のあるホイールが装備されています。

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デミオ　vs　スイフト　比較【燃費、価格、室内（後部座席など）、外観など】

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スポーティな走りに定評のあるコンパクトカーとして人気になっているのは、マツダのデミオとスズキのスイフトです。今回はデミオとスイフトを比較して紹介したいと思います。※絶対に損をしない！「新車の値引きの裏技」デミオ　おすすめ　オプションパーツ　5選＆必要ないオプションパーツ2選はこれだ！スズキ　 スイフト スポーツ　おすすめ　純正オプションパーツ　5選＆必要ないオプションパーツ2選はこれだ！スズキ スイフトスポーツの販売価格、軽量化、室内画像、2つの眼って？SUZUKI スイフト スポーツ　限界値引きの引き金は...

コンパクトハッチバック　３車種の室内サイズを比較

見やすいように表で比較しました。

フィットRSの室内サイズ

改めて！
フィットからフィットRSへ乗り換えました。
フィット乗りの皆さんこれからもよろしくお願いします pic.twitter.com/WEbhwRsxlX

— さかま⊿ホールトゥワー大阪5/8 (@ki8827oo1) 2018年4月21日

フィットの室内はクラストップレベルだといわれています。

フィットの特徴は燃料タンクを助手席の下に配置していますので、後席を広くすることができ、後席を畳むとフルフラットになります。

また、床も低いので大変使いやすいといわれています。

スイフトスポーツの室内サイズ

遠くから走ってした対向車線の車、スイフトスポーツかと思ったら35GTRだった

疲れてるな(笑) pic.twitter.com/EuP2EhCg10

— 村上リサ (@69LisaMurakami) 2018年4月28日

そして、スイフトスポーツは室内長が約190ｃｍ、高さが約122ｃｍと標準的なものです。

スイフトはフィットに比べると全長が短いので、フィットに比べると少し狭いですが、それでも不満の無いものとなっています。

デミオ　XDツーリングの室内サイズ

笠間SAに無事に到着。デミオXDツーリングの高速燃費はスタッドレスを履いて、リッター20.4キロでした。 pic.twitter.com/xI4IaLKvIu

— 桑原 茂＠座骨神経痛回復中 (@demio3333) 2015年3月1日

デミオも、４人がゆったり乗れる室内を確保しています。

トランクはスイフトスポーツよりも若干広めですので、荷物もたっぷり積むことができ安心です。

しかし、デミオは後席を畳むとフルフラットにはなりませんので、注意が必要だと思います。

コンパクトハッチバック　３車種のエンジンや燃費を比較

フィットRSのエンジンと燃費

今夜、どちらかで集いやオフ会などございますでしょうか？
お誘い頂きたくお願い致します。
お待ちしております。 pic.twitter.com/z2yLJrgfNL

— JG1PNOぴのちゃん@フィットRS😭 (@JG1PNO) 2018年4月27日

フィットRSのエンジンは４気筒・1500ｃｃの自然吸気エンジンを搭載しており、CVTと６MTが用意されています。

CVTの燃費はリッターあたり21.0ｋｍ、６MTは19.2ｋｍとなっています。

スイフトスポーツのエンジンと燃費

2018.4.29 スイフトスポーツZC32Sのオーナーになりました☺💞
安全運転で大切に乗っていきます！
スイスポオーナーさんよろしくお願いします！ pic.twitter.com/yfN9ryoEH1

— Sayaka (@zc32_s1) 2018年4月29日

スイフトスポーツは４気筒・1400ｃｃターボエンジンを搭載しており、６速ATと６速MTが用意されています。

燃費は６速ATがリッターあたり16.2ｋｍ、６速MTが16.4ｋｍとなっています。

デミオXDツーリングのエンジンと燃費

ダメだ…ホイール買い換えたいからオートバックス行ったけど
どう見てもデミオXDツーリングに最初から付いてるMAZDA純正ホイールよりカッコいいホイールが見当たらない… pic.twitter.com/eYUYxs1nTk

— ゆきりん(ﾟωﾟ) (@alternamemories) 2018年4月25日

デミオ XDツーリング 6AT
軽油満タン 39.5ℓ
走行距離 913.9㎞

なんと 経済的(*^_^*)☆♪
この子 優秀だ⤴︎❕ pic.twitter.com/dxyFH8N1QO

— Ag銀 (@nisiwak) 2015年12月16日

デミオXDツーリングは４気筒・1500ｃｃディーゼルターボエンジンを搭載しており、２WDには６速ATと６速MTが用意されています。

また、４WDには６速ATが用意されています。燃費は２WDの６速ATがリッターあたり26.4ｋｍ、６速MTが30.0ｋｍ、４WDが22.8ｋｍとなっています。

フィットRSとスイフトスポーツはスポーティなモデルですので、通常のモデルに比べると若干燃費は悪くなりますが、ディーゼルエンジンはかなりの低燃費ですので、長距離を走行するという人には結構お得だと思います。

コンパクトハッチバック　3車種の価格を比較

フィットRSの価格

えーとつい2週間前ほどからワゴンRからフィットRSに乗り換えました( ´՞ω՞)

これからもよろしくお願いします( ˙꒳​˙ )

フィット乗りの人仲良くしてねー(*ºчº*) pic.twitter.com/WByRzUIuWk

— shuji (@ssesvfr800fv4) 2018年4月22日

フィットRSの価格は約205万円で、1.3リッターのガソリンモデルに比べると割高ですが、ハイブリッドに比べると割安となっています。

スイフトスポーツの価格

法事先でのスイスポ
美しい(･ω･)b
お尻のラインがチョーいい

平均燃費昨日よりさらによくなってたけど、なにかの間違いかな？？
ちなみに、一人乗せて行ったときでも18.5km/Lとかだったんだけど pic.twitter.com/bNlk7PzkJF

— ((⸜( ¯ω¯ )⸝))ﾍﾞﾝﾀﾌﾞﾗｯｸﾘｽﾄ (@pompoco_) 2018年4月22日

スイフトスポーツは6速MTが約184万円、6速ATが191万円ですが、衝突防止装置を装着するとほぼフィットRSと変わらない価格になります。

デミオXDツーリングの価格

無事デミオXDツーリング６AT（銀ちゃん１号）が納車となりました。 pic.twitter.com/mFkvYqYSCW

— 透夜 (@touya23s) 2014年11月13日

そして、デミオXDツーリングは２WDが約200万円、４WDが220万円となっています。

コンパクトハッチバック　比較まとめ

3ヶ月半待ちからのスイスポキターー(^-^)
とりあえずのホイールだけ納車に合わせて装着
これからちょっとずついじっていきます（オーディオ関係と、プチドレスアップ）#ZC33S #スイフトスポーツ #スイスポ pic.twitter.com/5SfBoIQNzV

— うまずら (@umazurataka) 2018年4月29日

「フィットRS」と「スイフトスポーツ」と「デミオXDツーリング」を比較してみましたが、フィットRSとスイフトスポーツはほぼ同じスペックで価格もほぼ同じです。

コンパクトハッチバックとしては、両車とも人気がありますが、新しいのはスイフトスポーツでエンジンもターボですので、スイフトスポーツの方がおススメだと思われます。

また、多くの人がオートマチックトランスミッションを選びますが、CVTよりも6速AT方が運転しやすいという特徴があります。

【固定用】
フィットRSでラブライブ！サンシャイン!! 桜内梨子＆津島善子（よしりこ）仕様の痛車に乗ってる
みもりん好きのミモリアン
うみえり好き・よしりこおじさんです
フォロー・フォロバは気まぐれです pic.twitter.com/qj1Yd12pdk

— 和水月 (@wasuigetu) 2018年4月22日

スズキの車は一般的にあまり人気がありませんので、中古車ではホンダよりも不利だといわれていますが、スイフトスポーツは人気があります。

中古車でもそれなりの価格で取引されていますので、下取りもあまり心配はないと思います。

DJデミオXDツーリングAT、昨日夕方納車されました。車台番号は102×××。結構早い方かな? pic.twitter.com/DPTQmgchdW

— Chiri (@chiri2610) 2014年11月17日

そして、デミオXDツーリングですが、こちらはコンパクトハッチバックでは唯一のディーゼル車です。

コンパクトなボディに、1.5リッターのディーゼルエンジンを搭載していますので、結構パワフルですが、燃費もかなり良いという特徴があります。

また、価格もディーゼル車は一般的に割高ですが、デミオXDツーリングは意外と割安です。

しかし、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンほどの楽しさはありませんので、スポーティに車を乗りたいという人には、フィットRSかスイフトスポーツがおススメです。