トヨタ「 クラウン」と「 カムリ」はセダンで同じようなコンセプトの車に見えますが、実は似て非なる車ですので、それぞれについて比較してみたいと思います。
クラウン vs カムリのボディサイズを比較
クラウンのボディサイズは全長×全幅×全高が4910mm×1800×1455となっています。
カムリの方は全長×全幅×全高が4855mm×1840×1445となっています。
クラウンのボディについて
クラウンは今年フルモデルチェンジしましたが、大幅に若干大きくなりましたが、これは従来あったマジェスタが廃止され1つのクラスに統合されたことが要因です。
またスタイルが変わりリアがクーペ風になりましたので、かなりスタイリッシュなデザインになりました。
一方、全幅は1800mmに抑えられていますが、これは日本の道路状況を考えた配慮です。
カムリのボディについて
次に カムリですが、こちらは昨年フルモデルチェンジしてボディサイズが全体的に少し大きくなりました。
クラウンに比べると全長は短いですが、 カムリは前輪駆動ですので室内は クラウンより広いのが特徴です。
また カムリは主にアメリカで販売されるモデルですので、全幅は1840mmで クラウンよりも広くなっています。
クラウン vs カムリの外観を比較
クラウンの外観
クラウンはフルモデルチェンジによって、全体的にクーペ風のデザインになったのが特徴で、従来のクランに比べてかなり変わりました。
またフロントグリルは従来と同じく大きく遠くからでも一目で クラウンと分かります。
クラウンはオーナーが高齢化しているといわれていますが、若返りを狙っているといわれています。
カムリの外観
一方、 カムリも クラウンと同じくクーペ風のデザインになっており、両車はかなり似ていると言えます。
フロントグリルは クラウンよりもむしろ上品であっさりとしたデザインです。
カムリは クラウンに比べて実用的な車ですのでこうしたデザインになっているのも納得です。
クラウン vs カムリの室内サイズを比較
クラウンの室内長×室内幅×室内高は1980mm×1500×1185となっています。
一方 カムリの方の室内長×室内幅×室内高は2030mm×1535×1185となっています。
これを比べてみると カムリの方が全体的に クラウンよりも広いことが分かります。
ですが、 クラウンは後輪駆動車のため後席がどうしても狭くなってしまいますが、 カムリは前輪駆動なので後席が広くなります。
クラウン vs カムリのエンジン・燃費を比較
クラウンのエンジンと燃費
・2L・4気筒ターボエンジン(JC08モード12.8km/L)
・2.5Lハイブリッド(23.4km/L)
・3.5Lハイブリッド(18.0km/L)
以上がラインナップしています。
2Lと2.5Lのハイブリッドは従来から設定されていますが、3.5Lは初めて搭載されました。
これはレクサスLSやLCにも搭載されているエンジンでかなりパワーがありますがが低燃費で、とても良いユニットです。
カムリのエンジンと燃費
一方 カムリには、 クラウンと同じ
・2.5Lハイブリッド(28.4km/L)
のみが搭載されています。
カムリは横置き、 クラウンは縦置きという違いがありますが、基本的荷は同じですのでフィーリングはあまり変わりません。
クラウン vs カムリの価格を比較
クラウンの価格
クラウンには標準仕様とRSというスポーティなグレードがせっていされています。
・標準仕様の2.0L 約460~540万円
・2.5Lハイブリッド 約500~630万円
・3.5Lハイブリッド 約625~720万円
・RS 500~690万円
RSは500~690万円となっており、旧型に比べると大幅に価格が上昇しています。
カムリの価格
一方 カムリは約330~435万円となっています。
カムリも旧型に比べると価格が上昇していますが、 クラウンと同じユニットを使っている割には割安と言えそうです。
比較まとめ
以上、 クラウンと カムリを比べてみましたが、両車はボディサイズはほぼ同じです。
ところが、性格は異なり価格も大きく異なった車と言えると思います。
クラウンは高級志向でより上質、 カムリはそれよりも少し大衆的でカジュアルな車と言えそうです。
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