2017年12月にスズキ スペーシアカスタムの販売を開始し、スーパーハイトワゴンと呼ばれるジャンルが大きく盛り上がっています。
今回はスズキの スペーシアカスタムと、日産 デイズルークス ハイウェイスターを比較して紹介したいと思います。
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スペーシアカスタムってどんな車？
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2017年12月に販売が開始された スペーシアカスタムは、スペーシアの前身であるパレットから数えると3代目となるモデルです。
スペーシアカスタムは標準車と同様に、スーツケースをモチーフとしながらも、カスタムらしく存在感を強調するフロントメッキグリルや、バックドアメッキガーニッシュや、LEDの灯火類を装備するなど、軽自動車とは思えない迫力あるスタイリングを実現しています。
デイズルークス ハイウェイスターってどんな車？
【動画】日産 デイズ ルークス ハイウェイスターを試乗してみた！
デイズルークス・ハイウェイスターは、2014年2月に販売が開始された2代目となるモデルです。
デイズルークスの中でも、ハイウェイスターは安定感とエアロ感を強調するマッシブなデザインとなっており、Vモーショングリルと大開口バンパーの組合せは迫力があります。
スペーシアカスタム vs デイズルークス ハイウェイスターの燃費を比較
スペーシアカスタムの燃費
【動画】 スペーシアカスタム HYBRID XSターボ 実燃費測定
スペーシアカスタムは自然吸気モデルとターボモデルの2種類が用意されており、両モデル共に減速時のエネルギーを利用して発電します。
その発電した電気を専用のバッテリーに充電することで、走行時にモーターによるエンジンアシストを行ったり、アイドリングストップからの発進時に、モーターのみでのクリープ走行を行うマイルドハイブリッドを搭載しています。
その為、 スペーシアカスタム ２WDの自然吸気モデルでは、JC08モード燃費が28.2km/L、ターボモデルの2WDでは25.6km/Lとなっています。
デイズルークス ハイウェイスターの燃費
【動画】デイズルークスで上り坂をフルスロットルで走ってみた
デイズルークス ハイウェイスターも、自然吸気モデルとターボモデルを用意しており、自然吸気モデルの2WDでは燃費22.0km/L、ターボモデルの2WDでは燃費22.2km/Lとなっています。
両モデル共に環境性能には力を入れているのですが、マイルドハイブリッドを積極的に導入しているスペーシアカスタムの方が、より燃費性能に優れていると思います。
スペーシア カスタム vs デイズルークス ハイウェイスターの安全装備の比較
スペーシアカスタムの安全装備
スペーシアカスタムでは全グレードに、衝突被害軽減ブレーキと後退時ブレーキサポートを標準装備しているのが大きな特徴となります。
対自動車の場合は 5〜100km/hに対応し、対歩行者には 5〜60km/hに対応しています。
また、エアバッグに関しても運転席と助手席には、サイドエアバックが全モデルに標準装備されており、ターボモデルではカーテンエアバッグを標準装備とするなど安全装備を充実させています。
デイズルークス ハイウェイスターの安全装備
デイズルークス ハイウェイスターは、発売開始日が スペーシアカスタムよりも早いこともあり、対自動車で5〜30km/hに対応した衝突被害軽減ブレーキが前者に標準装備されています。
エアバッグに関しても運転席と助手席にはサイドエアバックが全モデルに標準装備されています。一方で、カーテンエアバッグの設定はありません。
安全装備に関しては開発のスピードが非常に早いこともあり、 スペーシアカスタムの充実ぶりがデイズルークス・ハイウェイを圧倒していると言えるでしょう。
スペーシア カスタム vs デイズルークス ハイウェイスター 価格を比較
スペーシアカスタムの価格
スペーシアカスタムに関しては、自然吸気モデルの上級グレードとターボモデルの2WDが178万7400円となっており、自然吸気モデルの標準グレード車の2WDでは157万6800円となっています。
デイズルークス ハイウェイの価格
デイズルークス ハイウェイの価格に関しては、自然吸気モデルの2WDが162万8640円〜170万1000円となっており、ターボモデルの2WDは166万1040円〜175万5000円となっています。
価格 比較まとめ
両モデルの価格を比較すると先進装備にはコストがかかることもあり、デイズルークス ハイウェイスターの方がお買い得になっています。
特にターボモデルに関しては、 スペーシアカスタムでは1グレードのみとなっています。
一方でデイズルークス ハイウェイスターには2グレード用意されているので、安値でターボモデルが欲しいと考えている人には、デイズルークス ハイウェイスターが魅力的だと思います。
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