スズキの スペーシアはワンボックスに分類される車で、全高が高く、後席ドアがスライドドアになっている軽自動車です。
一方、ホンダのフィットはコンパクトカーに分類される車で、後席ドアはスイング式のドアとなっています。
フィットはスペーシアと比べて背が低くなってはいますが、全長が長く、全幅は広くなっており、5ナンバーの登録車となっています。
そのためスペーシアよりは税金が高くなっています。
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スペーシア vs フィット 外観スタイルを比較
スペーシアの外観
スペーシアには、丸みを帯びたヘッドライトで親しみやすいデザインのノーマル車。
そして、シャープなデザインが特徴のヘッドライトと、大きなメッキグリルを装備するダイナミックなカスタム系。
この異なるノーマル系とカスタム系の２スタイルとなっており、
ノーマル系のボデイカラーは10色、白の屋根ツートンカラー2種、黒の屋根ツートンカラー2種）となっています。
カスタム系はボディカラー9色と黒の屋根によるツートンカラー5種です。
フィットの外観
一方、フィットの外観はノーマル系と、スポーティなグレードのRS系の2種類があります。
この2種類の違いはバンパーとフォグライト、リアスポイラーのデザインの差があり、 スペーシアほどの外観の差はありません。
ボデイカラーは全12色で、そのうち1色のみRSというグレードの専用色となっていて、ツートンカラーの設定はありません。
スペーシア VS フィット 試乗動画を比較
スペーシアの試乗動画
スズキ 2017/12 スペーシア HYBRID X 試乗インプレッション(市街地)
スペーシアカスタム試乗第二弾！ 徹底解説ワインディング編
フィットの試乗動画
【 フィット HYBRID 】試乗&車両紹介してみた！
スペーシア vs フィット エンジン周りを比較
スペーシアの場合
スペーシアは軽自動車なので、全タイプで660ccのエンジンを搭載しており、簡易的なシステムのマイルドハイブリッドを採用しています。
燃費は30.0km/l～24.0km/lの低燃費となっています。
エンジン出力は52馬力のものと、64馬力のターボエンジンが用意されていて、変速機はすべて無段変速機（CVT）となっています。
なお、前輪駆動（２WD）と四輪駆動（４WD）が用意されています。
フィットの場合
一方、フィットは100馬力の1.3リッターエンジン、132馬力の1.5リッターエンジン、システム最高出力137馬力の1.5リッターハイブリッドの3種類のエンジンが設定されています。
燃費は37.2km/lから19.2km/lでハイブリッドが最も優れており、タイプにより大きく異なっています。
変速機はハイブリッドがDCDと呼ばれる自動変速機、ガソリン車には無段変速機と5速、6速マニュアルが用意されています。
スペーシア vs フィット インテリアを比較
スペーシアのインテリア
スペーシアは全高が高いため、広々としたインテリアとなっており、後席もスライドとリクライニングが可能となっています。
シート生地はノーマルが一種類、カスタムが二種類です。
フィットのインテリア
フィットはスペーシアほどの室内の高さはありませんが、広いインテリアとなっています。
後席シートのリクライニングが可能で、フィットのグレードによってはスペーシアには設定されていない、センターアームレストが装備されています。
シート生地は6種用意されています。
フィット、スペーシアともに、後席を格納して荷室を広く使うことが可能です。
スペーシア vs フィット 価格を比較
スペーシアとフィットの価格は次のようになっています。
スペーシア
1,274,400円～1,589,760円
スペーシアカスタム
1,517,400円～1,908,360円
フィット
1,653,480円～2,367,360円
軽自動車のスペーシアと、小型自動車のフィットで比較をしましたがいかがでしたか？
自動車税のこともありますので、どちらの車を選べばいいのか難しいと思います。
でも結局は、外観スタイルが気に入ったクルマではないでしょうか。
いくら、燃費がわるくても、評判が悪くても、自分が「カッコいい！かわいい！」と思った車を買っちゃうんですよね。。
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