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ランドクルーザー VS 新型JEEPラングラーの比較【外観、室内、燃費、値引きなど】

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トヨタ ランドクルーザーは本格的なSUVとしてブランド力がありますが、アメリカで同じくらい有名なのが新型JEEPラングラーです。

特にランドクルーザーもJEEPラングラーもラダーフレームを採用しており、悪路走破性に優れています。そこで今回はこれらの性能について比べてみたいと思います。

 

ランドクルーザー VS 新型JEEPラングラーのボディサイズを比較

ランドクルーザーのボディサイズ

ランドクルーザーの全長×全幅×全高は4825mm×1885×1850です。

新型JEEPラングラーのボディサイズ

一方、JEEPラングラーの全長×全幅×全高は4870(4320)mm×1895×1825~1850となっています。

JEEPには2ドアバージョンがあり、こちらの全長は4320mmとなっています。

これを見てみるとランドクルーザーもJEEPラングラーもほぼ同じボディサイズであることが分かります。

ランドクルーザー VS 新型JEEPラングラーの外観を比較

ランドクルーザーの外観

ランドクルーザーの外観は本格的なオフロード走行を意識していますので、骨太感がありアグレッシブな印象を与えています。

最近はやりのクロスオーバー型SUVのようなおしゃれなデザインではありませんが、それが逆にカッコよく感じます。

新型JEEPラングラーの外観

一方、JEEPラングラーは歴史のあるモデルですので、新型もそのイメージを引き継いでいます。

大きなフロントグリルと丸いヘッドライトは一目でJEEPラングラーだと認識できます。

しかし、旧型とは細かな変更点はありますので、よく見るとモダンなデザインになっていることが分かります。

ランドクルーザー VS 新型JEEPラングラーの室内サイズを比較

ランドクルーザーの室内サイズ

ランドクルーザーの室内長×室内幅×室内高は2520×1565×1240となっています。

車内は広々していますので車中泊も余裕で出来きますし、家族四人で出かけるときも荷物もしっかり積めます。

またランドクルーザーには7人乗り仕様も設定されています。

3列目は広くはありませんが、短時間の移動には比較的便利だと思います。

新型JEEPラングラーの室内サイズ

一方、JEEPラングラーは室内サイズは公表されていませんが、ランドクルーザーとほぼ同じボディサイズです。

ですのでJEEPラングラーもランドクルーザーとほぼ同じ室内サイズを確保していると考えて問題ないと思います。

またJEEPもリヤシートを折りたたむことが出来ますので、車中泊も楽々出来てとても使いやすいと思います。

ランドクルーザー VS 新型JEEPラングラーのエンジンと燃費を比較

ランドクルーザーのエンジンと燃費

ランドクルーザーのエンジンは2.8Lディーゼルターボと2.7L・NAガソリンの2種類がラインナップしています。

燃費はディーゼルで11.2~11.8km/L、ガソリンで9.0km/Lとなっています。

CX-5のディーゼルエンジンに比べるとあまり燃費が良くないと思われますが、ランドクルーザーは車重が2トンを超えますので、これを考慮するとまずまずの低燃費だと言えます。

トヨタはディーゼルエンジンにあまり力を入れていないという印象がありますが、そんなことはなく海外ではディーゼルエンジンをたくさん販売していますので、性能には問題ありません。

新型JEEPラングラーのエンジンと燃費

一方、JEEPラングラーのエンジンはV6・3.6L・NAと直4・2.0Lターボの2種類がラインナップしています。

燃費はV6で9.0~9.6km/L、直4で11.5km/Lとなっています。

JEEPの車重は約1.8トンとランドクルーザーよりも軽いため、燃費は多少良いのが特徴です。

ランドクルーザー VS 新型JEEPラングラーの値引きを比較

ランドクルーザーの値引き

ランドクルーザーの値引きは20万円前後を提示してくるケースが多いようです。

交渉ではハリアーやCX-8などの交渉を匂わせて見ると、セールスマンも反応してくると思います。

30万円の値引きを引き出せればまずまず成功といえそうです。

新型JEEPラングラーの値引き

新型JEEPラングラーの値引きは20万円位を提示してくることが多いようです。

あまり人気がある車ではないので比較的緩く、30万円の値引きを引き出せれば成功といえそうです。

 

ランドクルーザーとJEEPラングラーは本格的なSUVという性格は同じですが、ランドクルーザーはラグジュアリー志向で室内などは豪華です。

一方、JEEPラングラーはインテリアにも骨太感があり、本格的にアウトドアを楽しむ人向けのモデルです。

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