MAZDA アテンザはマツダでもっともサイズの大きなセダン及びワゴンで、ワゴン車は国産車ではもっとも大きい部類となっています。
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンが選択でき、前輪駆動車がベースですが四輪駆動も選べます。
アクセラはアテンザより一段階小さいセダンと、ハッチバックのアクセラスポーツとなっており、サイズ的にはスバルインプレッサやホンダシビックと同じぐらいです。
また、ガソリンとディーゼルに加えセダンにはハイブリッドも用意されており、前輪駆動車と四輪駆動はアテンザ同様に用意されます。
そんな両車の比較をしていきたいと思います。
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アテンザ vs アクセラのボディーサイズを比較
アテンザセダンのボディーサイズは全長4865mm全幅1840mm、全高1450mm
アテンザワゴンのボディーサイズは全長4800mm全幅1840mm、全高1480mmとなっています。
対してアクセラのセダンのボディーサイズは全長4580mm全幅1795mm、全高1455mm
アクセラスポーツのサイズは全長4470mm全幅1795mm、全高1470mmとなっています。
サイズの違いはありますが全て3ナンバー登録で立体駐車場に入庫可能となっています。
アテンザ vs アクセラの外観を比較
アテンザとアクセラの外観はデザインテーマが近いためフロントデザインは似通っている部分がありますが、メッキ装飾などによってアテンザがより高級感のあるものとなっています。
また、ナンバープレートがグリルに収まっているデザインがアクセラ、グリルの外にあるのがアテンザとなっています。
また、アテンザセダンとアクセラセダンを比較すると、アテンザセダンのほうが窓が小さめに見え、よりスポーティかつ高級車的に見える外観になっています。
アテンザワゴンとアクセラスポーツはサイドビューの共通点はなく、コンパクトにまとまったアクセラスポーツと伸びやかなスタイリングのアテンザワゴンといった印象です。
なおボディカラーはほぼ共通のものが選択できます。
アテンザ vs アクセラの室内を比較
アテンザセダンの室内サイズは室内長1960mm幅は1550mm高さは1170mmとなっています。
ワゴンは室内長1930mm幅は1550mm高さは1170mmとなります。
一方アクセラセダンとスポーツは室内長1845mm幅は1470mm高さは1170mmとなっています。
ボディサイズ的にはアテンザのほうが大幅に大きいため、外観に比べるとアテンザのほうがやや室内が狭く感じられますが、両車を比較した場合にはアテンザのほうが広くなっています。
なお、荷室スペースに関してはアテンザシリーズのほうが格段に広くなっています。
アテンザ vs アクセラのエンジン・燃費を比較
アテンザとアクセラはともにガソリンとディーゼルエンジンが用意され、アテンザは190馬力の2.2リッターディーゼルが最も燃費で優れており、6速マニュアルではWTLCモードで19.6km/lを達成しています。
また、190馬力の2.5リッターガソリン、140馬力の2.0リッターガソリンも用意され、変速機は6速オートマチックと6速マニュアルが用意されます。
一方アクセラは以前の燃費計測でJC08モードのみ公表されていますが最も優れたハイブリッドで30.8km/l、ディーゼルでは105馬力の1.5リッターの21.6km/lが最も優れた燃費となります。
2.2リッターの175馬力ディーゼル、111馬力の1.5リッターガソリンエンジンも用意されます。
また、変速機はハイブリッドが無段変速機、ガソリンとディーゼルは6速オートマチックと6速マニュアルが用意されます。
アテンザ vs アクセラの価格を比較
アテンザセダンとワゴンは2,829,600円からとなっています。
アクセラセダンとスポーツは1,825,200円からとなっており、アテンザハイブリッドは2,505,600円からとなります。
アテンザ vs アクセラの値引きを比較
アテンザの値引きは20万円程度が上限のレベル、アクセラの値引きは現行モデルが末期でが予告されていることもあって、27万円程度が上限のレベルとなっており、値引き面では明らかにアクセラが有利となります。
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