現在のところ、ミラシリーズの「トコット」はやはり、発売されたばかりなので、やはり値引き面においては、まだまだ詳しいデータの面で乏しいところがあります。
ただ、新車で4種類までの各グレード内容になってはいますが、大体税込みで108万円から130万円の価格相場です。
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トコットのライバル車について
現在のところのライバル車の種類としては、やはり、同じミラシリーズの1つである『イース』のバージョンの各モデルや、スズキ社製の 『アルト』等が、それぞれ挙げられます。
それらのイースにしろ アルトにしろ、大幅値引きで最大約13万円程度というデータが報告をされています。
ライバル車の値段は税込みでイースが約94万円から125万円、アルトが約98万円から132万円、というそれぞれの相場になっていますので、そうした原価の面だけを考えてもやはり、これらの2種類がトコットのライバル車種である可能性が、十分に考えられます。
その上、オプション装着面での部材類設置などをした場合の割引などでも、4種類のグレードで約6万円から7万円の間での割引額が限度であるとされていますが、イースとアルトの場合には、同じ条件下で、約7万円から10万円程度の範囲内での割引額になるとされています。
実際にもトコットで約5、6％が限度であり、それをイースとアルトは上回り約7、8％もの割引率があるとされていますので、割引面でのライバル車種としてはやはり、イースとアルトがそれにふさわしい存在感が大いに窺わせられるところがあります。
トコットの値引き交渉について
先にも触れたように、ミラトコットの各種バージョンにおいては、約5、6％での割引交渉が限界であるという実態があります。
しかし、幸いな事にこのトコットシリーズにおいては、『乗り出し楽々プラン』や『室内イルミネーションパック』などという、ある程度の割引が効くようなサービスシステムなどもありますので、それらをフルに活用をしながら、最大限の割引を目指していくといった方法もあります。
これらの各種サービスシステムならば、取り付け工賃やそれらの税込みなどの仕様で、その割引が効くような仕様になっていますので、グレードなどによってはだいぶ値切りの期待なども予想がされる可能性もあります。
まとめ
以上が、ダイハツ社のミラシリーズの1つである、トコットでの値引きの概要に関しての内容になります。
しかしこれらの今まで記述されてきた内容自体はあくまで、現在出されているイースやアルトなどと比べてみた既存の予測データに過ぎませんので、その時の国内経済状態や自動車市場の動向、国の財政方針や状況などによって左右をされたりするような事なども、決して少なくはありません。
そうした事情から、冷静にかつ、なるだけ詳細な情報を多く収集して分析をしながら購入時に値切りを効率よくしていくやり方が、やはり理想です。
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