【購入体験談】中古車を購入時は整備記録を自分で見て車販売員の言葉に惑わされないこと

【自動車購入体験談】50代前半男性　福島県在住

私は免許を取った頃から10台ほど乗り継ぎましたが全て中古車です。

新車を買わない理由は気に入った車が無いことと、マニュアルシフトが無いことです。

マニュアルを主に探すことになりますが、同時に中古車ゆえの失敗も起こる可能性があるという事になります。

失敗事例として以下に書きますので参考になさってください。

車の仕組みを最低限知っておく

高校生の頃からバイクに乗っていましたが、自分で整備などをしていました。

それは初めて車を購入した頃も同じで、オイル交換やタイヤ交換は当然で、時折プラグ交換やブレーキパッドの交換もするように。

いじるのが楽しいかったのですが、いざ予期せぬトラブルになった際には自分で解決できなかったことがありました。

原因はいじるのは楽しいけど、車の仕組みを理解していなかったためでした。

実際に車が故障してしまい、結局レッカーを呼ぶ羽目になってしまいましたが、実は単なる経年劣化によるものが原因という事が判明してしまいます。

タイミングベルトの破断によるバルブ不動ですが、当然エンジンが動かなくなりました。

一人で遠出をしていた時でしたので、とても心細く半べそ状態でしたが、なんとか修理工場までたどり着きレッカー移動して貰うことに。

あの時ほど車はよく見てから購入するものだ、と痛感しました。

車販売員の言葉に惑わされないこと

よく中古車販売のお店に行くと、外見の良さや乗り心地、お得であることを話してきますが、肝心な経年劣化や部品交換が必要な事は、殆ど説明されません。

逆に本当にいるのだろうか？と思うオプションを勧められたり、ローンの話が先に来たりしますが、早く売りたいがためのセールストークであることを知っておくべきです。

さて経年劣化の話ですが、車やバイクなどは乗っているだけではなく、乗らない場合にも劣化することはご存じでしょうか？

金属部品やゴム部品、プラスチック部品の塊であるためこれらは定期的に交換しないと破損し、車が動かなくなる原因になります。

前述したタイミングベルトがいい例ですが、これは10万キロ、もしくは6～7年に一回交換する必要があります。

交換しない場合は切れることになり、最悪の場合はピストンヘッドとバルブがぶつかりエンジンがダメになってしまうことになります。

こうなってしまうとエンジン交換などすることになり、数十万円の出費を覚悟しなければなりませんので、きちんと交換時期を把握することが必要です。

キレイな車や、昔の珍しい車を見つけて胸躍るのも分かりますが、きちんと調べておかないと買ってから数か月で手放したり、高い買い物をしたと後悔することにもなってしまいます。

中古車の整備手帳を見せてもらう

このようにならないためには、必ず車の部品交換の状態を把握しておく必要があります。

車を見ただけで分かるようなプロでしたら問題ありませんが、一般の人がそこまで分かるという事はまずありません。

ではどうするかと言うと、一番簡単なのが整備手帳を見せてもらうことです。

車検証入れなどに入っていますが、車検の度にどこを調整し、部品交換したかが分かるようになっています。

これは車検後必ず保管することになっていますので、見ることが出来ます。

逆に入っていなかったり、紛失したなどと言って見せてくれないお店は要注意です。

購入した後でクレームを入れると、乗り方が悪いから、うちは関係ないなど保証期間内でも対応して貰えない可能性が高いでしょう。

都合の悪いことを隠すのは人間ですからお分かりになるでしょう。

自信が無い時は車好きの友人などを連れていく

車のこともあまり分からず、整備手帳を見ても到底理解できない、でも下手な車は掴まされたくない、と言う場合は車いじりが好きな友達を連れて行くといいでしょう。

走り屋さん系に多いのですが、自分でいじるだけあってどこの部品がダメならどうなる、ということを理解しています。

整備手帳を見ただけで、そろそろここがダメになって、こんな症状が出る、と言うことが想定できます。

かなり心強い味方になってくれますので、よく分からない人はこうするといいでしょう。

いずれにしても貧乏くじを引かされない様に気を付けましょう。