アメリカ・ロサンゼルスで開催されている、ロサンゼルスモーターショーで、マツダアテンザのマイナーチェンジモデルが公開されました。
日本では２０１８年中に実施されるようで楽しみです。
そもそも「マツダ アテンザ」は「マツダ６」という名前で販売されいている中型セダンで、全長4805ｍｍ、全幅1840ｍｍ、全高1480ｍｍというサイズです。
主なライバルは「トヨタカムリ」やフォルクスワーゲン「パサート」、日産「ティアナ」といった前輪駆動モデルです。
BMW３シリーズやアウディA4、メルセデスベンツCクラス、レクサスISなどの後輪駆動よりも運転する楽しさは薄れますが、価格は安く室内が広いという特徴があります。
日本ではセダンがあまり人気がありませんので知名度は低いですが、セダンが多いアメリカではこのジャンルに人気がありアテンザも大変人気があるモデルです。
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結構大掛かりなアテンザのマイナーチェンジ
今回のマイナーチェンジはガソリンエンジンが大きく変更されます。
現在４気筒2.5リッター自然吸気ガソリンエンジンが設定されていますが、このエンジンに気筒休止システムが搭載れます。
気筒休止すステムとはエンジンの回転数が低いときに４気筒あるうちの２気筒に燃料の噴射を休止するシステムで、ヨーロッパの高級車などに採用されています。
高速道路など一定の速度で走行しているときに気筒を休止させ、アクセルを踏み込むと残りの気筒にも燃料を噴射します。これによって燃費は多少向上するようです。
また「SKYACTIV－G2.5」というターボエンジンが追加されるのではないかとうわさされています。
このエンジンはV8・4リッターエンジン並みのトルクを、発生させる実力を持っているといわれていますので、速い車が好きな人には人気が出ると思います。
マツダはディーゼルエンジンが最近人気でかなり評判が良いのですが、ガソリンエンジンは自然吸気ばかりでターボエンジンが設定されていませんでしたが、いよいよガソリンターボエンジンを搭載するようです。
エクステリア、インテリアデザインも変更
マツダのエクステリアデザインはシンプルで力強いラインで躍動感があり最近人気ですが、マイナーチェンジではフロントグリルが大きくなるようです。
またライト類のデザインも変更され、より存在感が増し一目でアテンザと分かるようなデザインになりそうです。
またインテリアはインパネのデザインが最近のマツダ車と同じ意匠に変更され、シートの設計も変わるようです。
またマツダ車では初のシートベンチレーションが搭載されるという情報もありますので、高級セダンへと成長するのではないかと思います。
このほか運転支援システムなどの安全装備にも変更が加えられより安全な車へと進化するようです。
肝心の価格やライバルは？
マツダ車はマイナーチェンジなどをしても、価格がほとんど変わらない傾向が強いので、来年にマイナーチェンジが行われても価格はあまり大きく変わらないと思われます。
ただしガソリンターボエンジンは現在は設定されていませんので、ディーゼルターボエンジンと同等かそれより少し高くなると予想されますので400万円を超えると考えられます。
またライバルはセダンではトヨタのカムリが挙げられます。カムリは最近登場したばかりで人気がありますし、ハイブリッドエンジンを採用しています。
そしてワゴンの方はスバルのレヴォーグが挙げられます。
レヴォーグは水平対向エンジンと４WDで安定した走りを実現してますが、燃費が悪いという欠点があります。
マツダアテンザはこのようなライバルと比較してもかなり性能の高い車と言えると思います。
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